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教你如何正确打方向 双手紧握整把打轮

  深秋初冬是教何驾校最火的时候,大多数人都会选择这个时期学车,正确学车人多了,打方在驾校练习的向双机会就会少之又少,很多新学员还没有实际驾车几次就被教练通知考试,手紧理论也不扎实,握整实际操作就更别提了。把打所以驾考一点通教给大家一些小技巧,教何给新手朋友们排忧解难。正确今天我们就来讲一下如何“使用”方向盘。打方

  双手紧握整把打轮 教你如何正确打方向

  “一半的向双人都不会打方向”,这绝对不是手紧信口开河。别说是握整新手,就是把打开了很多年车的老司机也一样不会打轮,甚至很多出租车司机也常常是教何一只手搭在方向盘上开车。当然,如何打方向在实际操作中并没有严苛的规定,自己舒适就好,但是作为新手,正确的打方向盘不论是对驾照考试还是良好开车习惯的养成,都是非常必要的。

  首先,握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘,在转动方向盘的时候,两手不松开,可以向两边各转动180度,这样的转向幅度,在绝大多数情况下,已经够用了。少数情况比如过盘山公路的掉头弯,或者停车入库的时候,两手交替重复这一动作即可,这就是所谓的“整把打轮”。

  方向转完之后还是要回正的,如果不是这样整把的转向,很可能就会忘记自己转了多少圈,导致不知道要回多少。另外,这样“整把转向”的好处是可以最快地把方向转到位,并且可以最快回正。转方向的大忌就是一点一点地“捣轮”,新手最容易犯这种毛病。

  为什么要双手握紧呢?因为方向盘对司机而言是最重要的,一刻也不能放松,在紧急情况下,方向盘脱手是非常危险的。另外,双手紧握方向盘,也是确保驾驶姿势正确的一个前提。学过几何的人都知道,3点支撑是最稳定的,人坐在驾驶座上,臀部是一个支点,而握紧方向盘的双手就是另外两个支点,少了一个你的身体实际上就处于一种不稳定的状态中。所以,开车时一只手揉轮、抹轮,看起来似乎潇洒,实际上都是不正确的方法。

  正确的转向动作其实也很简单,就是双手呈“9点1刻”握紧,在转向过程中不要松开方向盘,随方向盘一起转动,回正时也是如此;如果“一把轮”还不够的时候,上方手臂不动,下方手臂换到上方握住方向盘,此时两手还是“9点1刻”位置,继续打第二把。

  看看开赛车的车手,除了在换挡的时候,双手永远是呈“9点1刻”握紧方向盘的,只有这样,才能最准确、最快速的实现转向和回正的动作。日常驾驶虽然没有那么激烈,但是养成好的习惯,遇到紧急情况时,你才能做出最迅速和最正确的动作。